ДОРОГИ — АРТЕРИИ РАЗВИТИЯ

В Калмыкии успешными темпами идет модернизация и ремонт дорог республиканского и федерального уровня.

Врио министра по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Калмыкии Андрей Шаханов встретился с руководителем крупного дорожно-строительного предприятия, депутатом Народного Хурала РК и лидером общественного движения «Энергия развития» Михаилом Богатовым. Встреча прошла на одном из главных объектов его дорожного предприятия – асфальтобетонном заводе в Элисте.
Руководитель министерства осмотрел территорию завода, оборудование и современную дорожную технику. Он отметил, что предприятие Михаила Богатова работает на совесть, а сам он – человек слова и дела. В прошлом году капитальный ремонт качественно и в срок был выполнен на участках дорог Утта – Юста – Цаган-Аман, Элиста – Ики-Бурул – Чолун Хамур, а также Георгиевск – Будденовск – Улан Хол. Здесь обновлено дорожное покрытие, установлены сигнальные столбики, автобусные остановки, барьерные ограждения и дорожные знаки, решены проблемы с освещением и разметкой.
«Хочу поблагодарить вас за качественный ремонт и содержание региональных дорог. В этом году вы будете работать на новых объектах, уверен, что и там все будет сделано так, как надо», – сказал Андрей Шаханов. Он особо отметил образцовое содержание автотрасс в зимний период и оперативный подход к текущему ремонту вверенных дорог. Врио министра подчеркнул, что помимо ремонта и строительства предприятие Михаила Богатова выполняет большую работу по содержанию участков федеральных трасс Р-22 «Каспий», М-4 «Дон», Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала, Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь и еще 260 километров участков дорог регионального значения в Калмыкии.
«Рабочие моменты все же возникают. Например, этой зимой содержанием участка федеральной дороги Р-22 «Каспий» в Кетченеровском районе занимался субподрядчик, который не справился с задачей. В снегопады у него работало всего две единицы техники – это крайне мало. Как результат – дорога за зиму была разбита, повысилась аварийность. Пришлось с 1 марта расторгнуть с ним договор, а этот участок привели нашими силами в нормативное состояние. Чтобы люди не теряли работу, я нанял тех же специалистов, что работали у субподрядчика. И они справились с задачами на отлично. Дело было не в людях, а в организации труда», – сказал Михаил Богатов.
На 2026 год по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» с Михаилом Богатовым заключены госконтракты на ремонт участков дороги Элиста – Ремонтное. Будут капитально отремонтированы самые проблемные места, хорошо известные водителям республики.
«Наша цель – создание в каждом районе Калмыкии современных производств. Это полностью созвучно курсу руководства региона на трансформацию республики в мощный аграрно-индустриальный центр. Но промышленность, сельское хозяйство и туризм не могут развиваться без надежных “артерий” – качественных дорог. Именно поэтому развитие инфраструктуры является нашим общим приоритетом», – подчеркнул руководитель предприятия.
Напомним, Михаил Богатов занимается законодательной деятельностью, недавно он возглавил общественное движение «Энергия развития», которое создано по инициативе регионального Совета старейшин и при поддержке Главы Калмыкии Бату Хасикова. Одна из целей движения – запуск в каждом районе новых современных производств, что отвечает курсу республики к аграрно-индустриальной модели экономики.
Бадма КОЛДАЕВ

Новости по теме

• 

  ДОРОГИ — АРТЕРИИ РАЗВИТИЯ
  ДОРОГИ — АРТЕРИИ РАЗВИТИЯ
• 

  Право собственности признано отсутствующим
  Право собственности признано отсутствующим
• 

  ЭТО БЫЛИ ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ БОИ!
  ЭТО БЫЛИ ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ БОИ!
• 

  УРОКИ ОЛИМПИОНИКА
  УРОКИ ОЛИМПИОНИКА